Vrai ou faux véhicules électriques

Vrai ou Faux ? Les idées reçues sur le véhicule électrique

Vrai ou Faux ? Dans le débat autour des véhicules électriques, de nombreuses idées préconçues circulent. Mais qu’en est-il vraiment ? Dans cet article, nous allons passer en revue quelques-unes de ces croyances populaires pour séparer le vrai du faux.

Une voiture électrique, avec la fabrication de la batterie, c’est plus polluant qu’une voiture thermique ?

Faux ! Les études montrent que sur l’ensemble du cycle de vie, incluant la production, l’usage et le recyclage, un véhicule électrique émet entre 2 et 6 fois moins de gaz à effet de serre qu’un véhicule thermique. De plus, les véhicules électriques n’émettent pas de polluants atmosphériques à l’échappement.

Une voiture électrique ça tombe facilement en panne et les pièces coûtent plus cher ?

Faux ! Les moteurs électriques sont plus simples, avec moins de pièces, et une durée de vie plus longue. Les coûts de maintenance sont inférieurs de 15 % à ceux des voitures thermiques.

Les voitures électriques sont moins performantes et on prend moins de plaisir à les conduire ?

Faux ! Les voitures électriques offrent une expérience de conduite plus agréable avec moins de bruit, de vibration et une meilleure reprise dès le démarrage. De plus, elles ne possèdent pas de boîte de vitesses manuelle, rendant la conduite plus fluide.

Une voiture électrique a une durée de vie moins longue qu’une voiture thermique ?

Faux ! Les moteurs électriques peuvent durer jusqu’à 1 million de kilomètres et les batteries conservent 75 % de leur capacité après 10 ans.

D’ici 2030, les voitures électriques représenteront une grande majorité des ventes de véhicules neufs ?

Vrai ! Les ventes de voitures électriques neuves sont en constante augmentation et les objectifs gouvernementaux visent à une transition vers une majorité de véhicules électriques d’ici 2030.

Pourquoi la colonne horizontale

Pourquoi opter pour une colonne horizontale dans le parking de votre copropriété ?

Vous avez peut-être déjà entendu parler de la colonne horizontale ou du Réseau Électrique Auto, mais n’en comprenez-vous pas encore pleinement les avantages. Dans cet article, nous allons détailler en quoi cette solution est idéale pour les parkings des copropriétés.

Une colonne horizontale, c’est quoi exactement ? C’est une extension du réseau public de distribution d’électricité dans le parking de votre copropriété. Ce système offre une solution de recharge collective pour les véhicules électriques. Il est également connu sous le nom de « Réseau Électrique Auto » selon Enedis.

Qu’est-ce qui rend la colonne horizontale si attrayante ? Pour commencer, c’est un câble unique qui passe devant toutes les places de stationnement. Cette solution est conçue pour équiper à terme l’ensemble des places du parking. Cette infrastructure simple et lisible assure non seulement une meilleure sécurité contre les risques d’incendie, mais également une réduction des coûts de câblage et des travaux pour la copropriété.

Cette solution valorise toutes les places de stationnement, qu’elles soient équipées d’une borne de recharge ou non.

Un autre avantage est la tranquillité d’esprit que procure la maintenance de cette infrastructure par le Gestionnaire du Réseau de Distribution. Cela garantit un niveau de service équivalent à celui de l’alimentation en électricité de votre logement, sans tracas supplémentaires pour les propriétaires.

Enfin, les bornes PARK’ELEC installées avec la colonne horizontale intègrent un compteur Linky individuel pour chaque emplacement. Cela offre aux résidents la possibilité de choisir librement leur fournisseur d’énergie, de gérer leur consommation et d’éviter les frais de refacturation souvent associés aux syndics.

En somme, opter pour une colonne horizontale dans le parking de votre copropriété représente bien plus qu’une simple installation. C’est un investissement dans la sécurité, la simplicité et la valorisation de votre espace de stationnement. Les copropriétaires restent totalement libres et autonomes dans la gestion de leur consommation et de leur facturation.

Multiplication ZFE

La multiplication des ZFE en France :
Un pas de plus vers des villes plus propres

Il y a près de 10 ans, la première Zone à Faibles Émissions (ZFE) a vu le jour en France. Aujourd’hui, 11 grandes métropoles du pays ont adopté cette mesure, mais l’expansion ne s’arrête pas là. D’ici le 1er janvier 2025, chaque agglomération de plus de 150 000 habitants devra mettre en place sa propre ZFE.

L’objectif de cette expansion est clair : réduire progressivement la circulation des véhicules les plus polluants. Les ZFE favorisent une mobilité plus durable, contribuant ainsi à la lutte efficace contre la pollution de l’air. Leur mise en place vise à créer des environnements urbains plus sains, où l’air que nous respirons est de meilleure qualité.

En plus de lutter pour une mobilité douce et moins polluante, les ZFE favorisent un environnement plus calme. En effet, les véhicules électriques sont bien moins bruyant que les véhicules thermiques. Les Zones à Faibles Emissions limitent donc également la pollution sonore encore très présente dans nos métropoles.

Au niveau des ZFE déjà existantes, leurs réglementations se durcissent. De plus en plus de véhicules sont évalués comme trop polluant et n’ont plus l’autorisation de circuler. Les zones de restrictions s’élargissent et imposent l’utilisation d’un véhicule moins polluant.

Ne laissez pas le temps dicter votre équipement. Agissez dès maintenant et choisissez PARK’ELEC, la solution durable qui favorise la mobilité douce. Nos bornes de recharge constituent une infrastructure collective pour le réseau de distribution de gaz (GRD), facilitant ainsi la transition vers un mode de déplacement plus écologique.

La nouvelle ParkBox 3 de MICHAUD

La Nouvelle ParkBox 3 de Michaud : Une Solution de Recharge Compacte et Robuste pour le Réseau Électrique Auto

Michaud lance une nouvelle version de son armoire de recharge ParkBox 3. Elle est destinée à la création d’une dérivation individuelle sur le Réseau Électrique Auto (colonne horizontale du GRD). Cette armoire de recharge pour les parkings collectifs offre une solution compacte qui répond aux normes de sécurité.

Intégrant un compteur Linky® comme chaque armoire de la gamme PARK’ELEC, la ParkBox 3 offre un comptage individuel. Chaque copropriétaire est donc responsable de sa facturation et libre dans le choix de son fournisseur d’énergie. Cette gestion directe par les acquéreurs évite les frais de refacturation des consommations.

La ParkBox 3 est une solution murale équipée d’une prise renforcée de 3.7 kVA qui se distingue par sa conception. Son enveloppe en acier garantit une résistance et une durabilité accrue. Cette robustesse en fait une solution idéale pour les environnements collectifs, assurant une protection optimale. du système de charge.

En plus de sa robustesse, elle est garantie IP55 et IK10. L’indice IP55 atteste de sa résistance à l’eau et à la poussière, ce qui permet une installation aussi bien en intérieur qu’en extérieur. L’indice IK10 démontre sa résistance aux chocs, assurant une protection renforcée contre les impacts et les actes de vandalisme.

Cette nouvelle armoire est d’une sécurité anti-vandalisme accrue grâce à sa nouvelle prise renforcée équipée d’un capot refermable verrouillable par clé. Ce système de verrouillage assure l’intégrité du système de charge tout en empêchant tout accès non autorisé. Cette armoire de recharge va donc au-delà des standards de sécurité en offrant une protection supplémentaire.

Bien qu’elle ne soit pas éligible à la prime Advenir, la ParkBox 3 demeure la meilleure alternative pour les projets d’électrification non éligibles à cette subvention. Elle s’adresse également aux bailleurs sociaux ainsi qu’aux conducteurs réalisant des trajets courts, leur permettant de recharger régulièrement leur véhicule électrique.

Véhicule électrique 2024

Pourquoi passer au véhicule électrique en 2024 ?

Dans le paysage automobile en constante mutation, le choix du véhicule électrique en 2024 se présente comme une décision judicieuse, soutenue par des avantages économiques, réglementaires et environnementaux.

Avantages Économiques

Les différentes aides et subventions définissent le premier ensemble d’arguments en faveur du passage à l’électrique en 2024. Tout d’abord, la reconduction de la subvention Advenir jusqu’en 2027. Le déblocage d’une enveloppe supplémentaire de 200 millions d’euros a permis de prolonger cette aide financière pour encore 4 ans. Toutefois, depuis le 1er janvier 2024, la prime accordée pour l’achat d’une borne en copropriété est réduite à 600€. En contrepartie, le crédit d’impôt lié à l’achat et à l’installation d’une borne de recharge a lui aussi augmenté, passant de 300€ à 500€*. Enfin, le prix de la recharge d’un véhicule électrique est bien inférieur aux prix des carburants. Pour 100 km, le coût de la recharge à domicile est compris entre 1,30€ et 3,70€ en fonction de l’abonnement d’énergie et des heures de recharge. Pour la même distance, on estime une consommation de 5 litres pour 100 km, soit un coût de 9€ à 11€.

*Selon les conditions d’éligibilités

Avantages Réglementaires

Les différentes normes et réglementations représentent le deuxième ensemble d’arguments favorisant la transition vers le véhicule électrique. D’ici à 2035, la majorité des constructeurs automobiles auront arrêté la production de véhicules avec des moteurs thermiques. Ce faisant, aux alentours de 2050, presque aucun véhicule d’occasion n’aura de moteur thermique. De plus, l’État prévoit d’étendre considérablement le nombre de Zones à Faibles Émissions (ZFE). Actuellement au nombre de 11, il est prévu de créer près de 30 nouvelles ZFE dans les principales agglomérations françaises. L’État prévoit également d’élargir et de durcir les restrictions de ces ZFE. Passer au véhicule électrique, c’est donc s’assurer de pouvoir circuler librement.

Avantages Environnementaux

Enfin, le troisième ensemble d’arguments favorisant le passage au véhicule électrique est constitué par les avantages environnementaux. Tout d’abord, adopter la mobilité électrique revient à réduire son impact carbone en diminuant ses émissions de CO2. En effet, bien que sa fabrication soit plus polluante, le véhicule électrique émet significativement moins de CO2 pendant son utilisation. Le passage à l’électrique contribue également à réduire la pollution sonore, particulièrement présente en milieu urbain.

En somme, passer au véhicule électrique en 2024 offre une combinaison de nombreux avantages. Passer à une mobilité douce permet de contribuer activement à la construction d’un avenir plus durable. Alors, êtes-vous prêt à embrasser la révolution électrique dès maintenant ?

Risques incendie

La Sécurité Incendie dans les Parkings : L'Expertise IRVE de MICHAUD

La conférence Grand Circuit du 22 septembre 2023 met en lumière l’importance de la sécurité incendie dans les parkings, avec un témoignage percutant de Didier Bagnon, responsable activités Distribution & Constructeurs chez MICHAUD.

L’offre IRVE de MICHAUD repose sur trois piliers incontournables. Tout d’abord, une gamme de produits appelée PARK’ELEC. Ensuite, le centre de formation Michaud Avenir, fournisseur de compétences essentielles pour les installateurs. Enfin, le réseau d’installateurs 100pour100-Elec, dédié à accompagner les copropriétés dans l’installation de solutions de recharge dans les parkings collectifs.

Didier Bagnon détaille les deux types de raccordements IRVE. La solution collective sur le Réseau Public de Distribution (appelée Réseau Électrique Auto) privilégie un câble principal, avec des dérivations individuelles pour les bornes de recharge. La deuxième option, dite opérateur, consiste à tirer un câble directement depuis le compteur jusqu’à la place du copropriétaire, et ceci pour chaque installation de borne.

En se penchant sur les risques incendie, Didier Bagnon souligne la nécessité de contrôler la propagation horizontale et verticale des flammes, ainsi que le risque de production de fumée opacifiante. La normalisation intervient pour atténuer ces risques, et la solution collective offre déjà un avantage conséquent. Avec un câble unique et normé, elle limite la multiplication des câbles, réduisant ainsi la propagation de l’incendie, l’émission de fumée, et la production de particules enflammées.

La sécurité incendie dans les parkings est un défi majeur, mais grâce à l’expertise de MICHAUD, les solutions IRVE offertes apportent une tranquillité d’esprit inégalée. La vidéo du témoignage complet de Didier Bagnon est un incontournable pour quiconque cherche à comprendre et à mettre en place des mesures de sécurité incendie efficaces dans les parkings équipés d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

Bonus écologique

Bonus écologique : de nouvelles règles de calcul depuis janvier 2024

Depuis le 1er janvier 2024, le calcul du bonus écologique a changé. Cette modification marque une étape cruciale dans la réduction de l’empreinte carbone en France. Ces changements sont significatifs, ils visent à instaurer un système de bonus plus complexe.

Le nouveau calcul intègre divers critères pour mesurer l’impact environnemental sur l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule. Il prend en compte la production de l’acier, de l’aluminium, d’autres matériaux, ainsi que les composants de la batterie. Le processus d’assemblage, de la production à la distribution en France, est également considéré. Des critères tels que la réparabilité de la batterie et l’utilisation de plastiques recyclés pourraient être inclus, élevant les normes de durabilité.

La notation environnementale résultante classera les voitures en deux catégories : citadines et polyvalentes. Un score minimal de 60 points est désormais requis pour bénéficier du bonus écologique. L’objectif est de faire la promotion de véhicules respectueux de l’environnement.

Une information importante est la possible exclusion des constructeurs chinois du bonus écologique en 2024. Cette décision découle de la volonté gouvernementale de limiter l’aide aux véhicules fabriqués en Chine, notamment ceux issus d’usines alimentées par du charbon.

Ces ajustements signalent une transition vers un avenir automobile plus vert, reflétant l’engagement continu de la France pour la réduction des émissions de CO2. Ils soulignent la promotion du « made in France » et encouragent des pratiques durables dans l’industrie automobile. Ainsi, le bonus écologique de 2024 devient un élément clé pour concrétiser ces objectifs environnementaux, confirmant la France en tant que leader de la mobilité respectueuse de l’environnement.

Augmentation du crédit d’impôt

Crédit d'impôt pour les de bornes de recharge :
Ce que vous devez savoir

Depuis le 1er janvier 2024, la subvention liée au crédit d’impôt à presque doublée. Passant de 300€ à 500€, cette initiative vise à favoriser l’adoption de bornes de recharge à domicile. Découvrez les détails essentiels pour profiter de cette incitation fiscale.

1. Bénéficiaires

Les couples et les personnes seules ont accès au crédit d’impôt. Les couples peuvent bénéficier de l’avantage pour deux systèmes de recharge par logement, tandis que les personnes seules sont limitées à un seul système. Vous devez remplir les conditions telles que l’imposition commune, la domiciliation fiscale en France, et le statut de propriétaire, locataire, ou occupant à titre gratuit.

2. Habitation

L’avantage s’applique aux habitations principales et aux logements secondaires. Cependant, chaque foyer fiscal est limité à une résidence secondaire, et cette dernière ne doit pas être destinée à la location.

3. Travaux

Le crédit d’impôt concerne l’acquisition et l’installation d’un système de recharge. De plus, le système doit être pilotable (capable de moduler la puissance ou de programmer la recharge) pour être éligible. Les travaux doivent être réalisés par l’entreprise qui fournit les équipements.

4. Montant

Notons que le crédit d’impôt équivaut à 75% du montant total des dépenses totales (acquisition et pose du système de recharge). Toutefois, il est plafonné à 500€ par système.

5. Déclaration

Enfin, pour bénéficier de cette aide, il faut indiquer le montant des dépenses liées à la borne de recharge dans sa déclaration de revenus. Il est également important de conserver tous les justificatifs de dépenses pour une éventuelle vérification ultérieure.

En conclusion, cette augmentation du crédit d’impôt représente une opportunité financière pour ceux qui envisagent de s’engager vers la mobilité électrique. Veillez à respecter les conditions spécifiées et à suivre les étapes clés pour bénéficier pleinement de cet avantage fiscal.

Résidence LES LOFTS D’AMÉLIE à Wittelsheim

Réalisation d'un parking extérieur : Les lofts d'Amélie

Le programme neuf « Les Lofts d’Amélie » à Wittelsheim équipé d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques avant même l’emménagement des premiers copropriétaires ! En effet, 12 points de recharge ParkTotem 7 d’une puissance de 7.4 kW équipent la copropriété pour répondre à la demande croissante de mobilité électrique.

Ce programme neuf offre un certain confort aux futurs copropriétaires. En effet, plusieurs places équipées seront prêtes lors de leur emménagement. Les ParkTotem 7 sont des totems de recharge robustes équipés de leur propre compteur Linky® individuel. Ils possèdent également une prise de recharge T2S et un sélecteur permettant la gestion des heures pleines/heures creuses. Ainsi, chaque copropriétaire peut bénéficier des tarifs avantageux des heures creuses en fonction du fournisseur d’énergie qu’il aura choisi.

Cette installation anticipatrice, en partenariat avec le promoteur BT Promotion, démontre l’engagement envers des solutions avant-gardistes dans le secteur de la construction. Les ParkTotem 7 ne se contentent pas d’offrir une solution de recharge pratique. Ils introduisent une gestion intelligente de l’énergie en laissant le choix de son propre fournisseur, et donc des différentes offres qu’il propose.

Les futurs résidents des Lofts d’Amélie peuvent désormais profiter de la tranquillité d’esprit sachant que leurs véhicules électriques seront rechargés en toute simplicité. Ce projet incarne une vision moderne de la mobilité électrique avec une infrastructure adaptée aux besoins de la vie quotidienne. Celle-ci pourra évoluer de manière durable au fil des années et des demandes de raccordement.

Finalement, ce projet témoigne de l’importance d’intégrer des solutions de recharge électrique dans les nouveaux développements immobiliers. Ces projets accompagnent la transition vers des modes de transport plus respectueux de l’environnement. BT Promotion a fait le choix d’offrir aux futurs copropriétaires une solution de recharge clé en main.

Si vous aussi vous souhaitez équiper le parking de votre résidence d’une infrastructure collective.

Si vous souhaitez découvrir d’autres réalisations de nos installateurs référents .

Réunions Régionales

Les coulisses des réunions régionales du réseau 100pour100-Elec

Entre décembre 2023 et janvier 2024, nous organisons des réunions régionales avec les partenaires installateurs 100pour100-Elec. Ces rencontres sont programmées aux dates suivantes, et ont pour certaines déjà eu lieu :

29 novembre à Rennes
5 décembre à Roue
7 décembre à Fréjus
14 décembre à Toulouse
10 janvier à Metz
11 janvier à Lyon
17 janvier à Paris

L’objectif est de partager les dernières nouvelles sur la recharge en copropriété et les innovations de la gamme PARK’ELEC, une gamme signée MICHAUD. Nous échangeons sur les succès de nos partenaires et les défis locaux pour trouver des solutions adaptées à chaque zone de chalandise.

De plus, nous sommes fiers d’annoncer qu’Enedis intervient en tant que partie prenante neutre lors de ces rencontres. Leur présence vise à fournir des informations précieuses aux installateurs 100pour100-Elec concernant les démarches et les nouvelles réglementations. Ainsi, Enedis joue un rôle important en apportant des précisions facilitant la mise en œuvre des projets de nos partenaires.

Ces réunions ne sont pas seulement un espace d’apprentissage et d’échange d’informations, mais aussi une opportunité de renforcer les liens au sein de la communauté des installateurs 100pour100-Elec qui peuvent se rencontrer et échanger autour de leur expertise.

En somme, ces rencontres, déjà en cours, s’inscrivent dans une démarche globale visant à créer une expertise partagée au sein du réseau 100pour100-Elec. Nous croyons fermement que cette collaboration renforcée et les conseils impartiaux d’Enedis contribueront à positionner nos partenaires comme des acteurs clés dans la promotion d’une mobilité électrique accessible, durable et bien intégrée. Ensemble, nous continuons à façonner l’avenir de la recharge électrique en copropriété pour une mobilité plus propre et durable.